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水下铺设管道海底管道的铺设方法

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水下铺设管道海底管道的铺设方法

发布日期:2016-05-12 15:55 来源:http://www.ycsfsx.com 点击:

    在上世纪70年代,在海域中开发了大型油气田以后,开始建设了大型海洋油气管道,把开采的油气直接输往陆上油气库站。随着全球油气工业正在向海洋进军,海底铺设的油气管道日益成为全球能源运输动脉的重要组成部分。


    海洋管道包括海底油、气集输管道,干线管道和附属的增压平台以及管道与平台连接的主管等部分。其输送工艺与陆上管道相同,但是因为海洋管道工程在海域中进行的,施工方法则与陆上管道线路工程不同。


    在海底铺设输送石油和天然气管道的工程,这其中又包括海上定位、铺设管道及开沟等项作业。

1、海上定位

    指导铺管船沿着路由方向移动和确定在海域中施工船队位置的作业。海上定位的方法是在岸上设置两座以上已知其经纬度的定向电台,定向电台发射微波定向信号。作业船上安装有无线电定向仪,可以精确地测定船与岸上各电台间的夹角,从而准确地测出船所在的位置。在近海作业时可以用微波发射信号;在远海作业时一般用200米的无线电长波发射信号。这两种方法均能达到铺管作业定位所需要的精度。


2、铺管作业

    海洋管道铺设作业是由陆上管道穿越河流、湖泊水域的施工方法发展起来的。铺管作业主要有铺管船铺设、牵引法铺设和用卷筒船铺设3种方法。具体选用哪种作业方法,还要根据根据管径大小、海水深浅、海况和距岸远近等条件来确定。

    海底管道敷设是海底管道建设过程中的重要环节,敷设时的管道敷设应力常常起着对管道设计的控制作用。要把管道敷设到海底预定位置,常用的海底管道敷设方法有三种:铺管船法、浮拖法、底拖法以及底拖与浮拖联合法。


 (1)铺管船法敷设:首先在海域两岸陆地上埋设拖拉锚点,布设拖拉绞车,开挖近岸段管沟并布设拖缆。然后铺管船在海上就位,船上铺管作业线一根一根地焊接接长管线,利用拖缆和陆上拖拉绞车将管道逐渐拖拉上岸,铺管船沿管线路径由岸边逐渐向海域中心移船铺管。利用同样方法,进行另一端海底管道铺设。当两端管道铺设至海底管道总妊一半距离左右时停止铺设,并在合适的海域(水深、潮汐和海流有利于铺管船停泊和管道对接的海域)利用铺管船将两端管道对接。之后进行弃管作业,完成整条海底管道的铺设。


 (2)浮拖法敷设:首先在海域两岸陆地上建造铺管预制作业线,进行管道的组对和焊接。开挖近岸段管沟,然后将拖轮(装有拖拉绞车、舷吊和焊接设备等设施的作业船,可用驳船或其他合适的工程船)定位在岸边,将拖轮上的拖缆引到岸上,与管道连接。将岸上一根一根的接长管线拖入水中,漂浮拖运到管道敷设地点。利用同样方法进行另一端海底管道铺设,直到管线拖至海底管道总长一半距离时,在合适的海域(水深、潮汐和海流有利于拖轮泊和管道对接的海域)利用作业船进行管道对接。最后将管道下沉敷设在预定的海底位置,或直接沉放在预先挖好的管沟内。


  (3)底拖法敷设:在入海点和登陆点的岸边建造铺管预制作业线,进行管道的组对与焊接。开挖近岸段管沟,建造下水滑道。将拖轮(装有拖拉绞车、舷吊和焊接设备等设施的作业船,可用驳船或其他合适的工程船)在海上合适的区域就位,利用拖缆和船上的拖拉绞车将岸上预制好的管道沿海底着底拖拉入海到预定位置。利用同样方法进行另一端海底管道铺设,拖拉海管至海域中心合适的区域(水深、潮汐和海流有利于拖轮停泊和管道对接的海域)。调整作业船船位,用舷吊吊起两侧管道进行管道对焊,之后将管道下放入海。此方法的特点是:牵引时管道沿海底路由准确拖到预定位置,施工费用低,海上施工风险小,但施工工期较长,牵引阻力较大。

水下铺设管道

相关标签:水下打捞工程

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